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汽车开空调时吱呀，吱呀，汽车开空调有异响。需要判断是空调内部的噪音还是外部的噪音，早上起步车的吱吱声是怎么回事？早上起步车的吱吱声是怎么回事？汽车的异响包括发动机噪音、离合器噪音、变速器噪音、主减速器噪音、悬挂系统噪音、制动噪音、转向噪音和车身噪音，汽车轮胎吱吱响，车身总是吱吱响，有两种可能，一是车身异响，二是悬挂异响。

可能是由于制动缸回位不佳，导致制动盘和制动片一直处于轻微摩擦状态。1.正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)、换挡时齿轮的撞击声、以气体为工作源的进气和排气声、齿轮啮合噪声等都是正常噪声。

轻微噪声，如高压漏电闪络噪声、滚动轴承轻微松动噪声等。，一般体积较低，零件磨损程度不大，长时间无明显变化。这种故障，不用修也能维持车的正常行驶。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪音的干扰，以免影响判断的准确性。最好有意识地放大或减小声音，即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的发声部分来放大声音，或使用单筒断火来减小声音，以满足诊断的需要。

检查皮带是否响？如果只在打方向时才响，检查液压转向动力系统。早上汽车启动时，方向盘会发出很大的吱吱声。过了一段时间，我就不想了。可能里面的球坏了。1.这种情况一般出现在机械液压助力转向的车辆上，这是过去非常常见的转向助力方式，英文缩写为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力模式将发动机的部分动力输出转化为液压泵压力，对转向系统施加辅助力，从而使轮胎转向。

当方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀会相应地打开或关闭，一边的油不经过液压缸直接回流到储油箱，另一边的油继续注入液压缸，造成活塞两侧的压力差，在液压力的作用下被推动，从而产生辅助力。这个时候我们会觉得转动方向盘不那么费力了。2.转向泵驱动皮带打滑。转向泵由皮带驱动。如果皮带和滑轮的摩擦力太小，皮带就会在滑轮上打滑，这时就会发出吱吱的声音。

根据你说的车况。个人建议你最好开车去4s店仔细检查一下。虽然看起来像是小故障。但往往故障都是由小故障引起的。现在修相对便宜一些。如果扩大了过错范围，将来会浪费更多的钱。其实花多少钱都无所谓。如果车辆由他们来修理就安全多了。以免发生意外，造成不必要的损失。你好！比如应该是发动机内部问题。

几个原因:1。刹车盘里混有小石子，导致行驶中摩擦异常。2.由于缺油或疲劳磨损等导致的轮胎轴承异常磨损。3.刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶过程中可能会产生异响。4.刹车片磨损严重。刹车片背板是金属的，运转时会有异响。5.如果制动片挡板变形，它会与旋转的轮胎摩擦。检查方法:1。看厚度:新刹车片的厚度一般在1.5cm左右，在使用中不断摩擦会逐渐变薄。

车主会增加自检频率，随时准备更换。由于轮毂设计，部分车型不具备肉眼检查的条件，需要拆下轮胎才能完成。2.感觉力度:如果开车在路上踩刹车感觉很累，总有一种软绵绵的感觉。往往需要踩刹车更深才能达到之前的刹车效果。当你采取紧急制动时，会明显感觉到踏板位置较低，这可能意味着刹车片已经基本失去摩擦力。这时，你必须更换它们，否则会导致严重的事故。

早上启动汽车的吱吱声是怎么回事？汽车的异响包括发动机噪音、离合器噪音、变速器噪音、主减速器噪音、悬挂系统噪音、制动噪音、转向噪音和车身噪音。一、汽车异响常见问题，普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。

二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。

有两种可能，一种是车身异响，一种是悬挂异响。车身异响通常是由于车身刚度不足，导致汽车行驶时车门与车架之间产生摩擦或抖动，或者某些地方焊接导致钢板之间产生摩擦。在门窗上贴橡胶条或在摩擦部位垫橡胶，可以减少或消除异响。如果出现这种异响，就要尽快检查确定故障点，更换老化部件解决。悬架异响一遇到颠簸的路段，四个车轮附近就会有“砰砰”或“咔哒”的声音，多是减震器问题或悬架零件松动造成的。

检查皮带松紧:有时候车的皮带松了，会发出吱吱声。你应该去修理店检查一下皮带，并适当拉紧，看看效果如何。平时要注意皮带的保养，松紧要适中。可以用手拉皮带，感觉太松或者太紧的时候找维修店比较安全。踩离合器时发出吱吱声:如果只是踩离合器时发出吱吱声，松开离合器的声音消失，说明车辆分离轴承损坏，应尽快修复。

检查发动机舱内的异物:如果发动机舱内偶尔发出吱吱声，打开前盖仔细检查是否有异物，如动物尸体、硬树枝等。有时候，异物会导致车辆发出吱吱声，一定要仔细检查，养成经常检查发动机舱的习惯。吱吱声可能是由空调压缩机的皮带打滑或离合器片打滑引起的。这种声音如果很轻微也是正常的。调整皮带张力，看是否可以减弱。第二种声音肯定是离合器震动时的异响，因为开空调时发动机负荷比较大，发动机震动传到离合器产生异响，需要更换离合器三件套来解决。

开空调时发动机发出异响主要有两个原因。根据异响的不同，可以分为两种情况，一种是压缩机电磁离合器接合时的金属摩擦声，一种是空调皮带受力过大产生的吱吱声。这两种情况只有在开空调加油的时候才会出现。汽车开空调时有异响。需要判断是空调内部的噪音还是外部的噪音。空调出现异响往往是因为系统中的制冷剂含有水分或空气。制冷剂膨胀时会有声音，可以直接更换制冷剂。

造成汽车空调异响的常见因素有:压缩机电磁离合器问题是造成压缩机异响的常见因素。由于压缩机经常在高负荷下从低速运行到高速，所以对电磁离合器的要求很高，电磁离合器的安装位置一般靠近地面，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会出现异常声音。除了压缩机的电磁离合器，压缩机驱动皮带的松紧也可能引起汽车空调压缩机的异响。压缩机传动带过紧和过松都会影响电磁离合器的使用寿命，传动带过松容易造成电磁离合器打滑。

汽车开空调时有异响。需要判断是空调内部的噪音还是外部的噪音，空调出现异响往往是因为系统中的制冷剂含有水分或空气。制冷剂膨胀时会有声音，可以直接更换制冷剂，或者制冷剂加多了会有异响，可以放一点。引起汽车空调异响的因素:1，压缩机的电磁离合器有问题。由于压缩机经常在高负荷下从低速运行到高速，所以对电磁离合器的要求非常高，而且电磁离合器的安装位置靠近地面，经常会接触到雨水和灰尘。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异响。

滋滋响