文源网络

目前二手车价格在跳水。买一辆17年的铃木凯越手动挡二手车值得吗？具体原因如下:1，油耗是铃木小排量发动机的特点，铃木很少标榜蓝天大地梦之类的综合技术，但在同排量下，工况油耗和实际油耗几乎是最低的，我妻子想买铃木凯越。毕竟新车价格对消费者越友好，二手车价格对车商就越残酷，新车价格优惠越大，二手车越不值钱。

买新车好还是买二手车好，没有一刀切的答案。新车最大的好处就是“省心”。选择一款喜欢的车型，直接去4S的商店或经销商付款，但与二手车相比，新车的费用更大。这个时候二手车市场就显得尤为突出，对于一部分预算不充足，但是想要更高层次感受的消费者来说，可以通过二手车市场满足他们的消费愿望。接下来我给大家推荐六款本周值得购买的二手车。

首先在安全配置方面，配备了前排侧气囊、刹车辅助、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等。，基本可以满足大部分消费者的日常需求。外观上，12款福克斯相比上一代福克斯，在外观上有了翻天覆地的变化。前格栅远看像两颗猿牙，很有战斗力。相比老款，整体造型也更加运动年轻。

大家好，我是验车帮的大哥。感谢你愿意在这里和我分享关于二手车检测的故事！写在文章开头:我一直认为事故车是可以买的，但是什么样的车况就要对应什么样的价格。只要买的清楚，这钱花的值！诉求:贪财好色有品味！说说最近测试遇到的一个事件。因为79团最后一期评估班的训练结束了，春节前真的可以休息几天了。在这期间，我收到了一个粉丝的邀请，让我帮忙看一辆二手的铃木凯越。

没有过户记录，在车主手里一共开了54000KM。车是这个粉丝从某论坛找到的私人车。(出于隐私考虑，原车图片换成了网图。)根据买家描述，他们之前加了微信，聊的挺好的。最后价格5.8万，不含过户。看得出来买家很喜欢这辆车，因为是个人单独和对方说保养各方面都很好，同时又斩钉截铁的告诉车没问题。

我只能说，再冷门的车，也只是价格的问题。更何况铃木在中国还有一定的量。你必须在4S维护它吗？离开中国的还是可以买的，但是会比较难。也许是，但也许不是。如果铃木退出中国，新车在4s店的保养肯定会受到影响。不过买二手车的话，基本不用去4s店保养，而且铃木在市场上的汽配还是比较可观的，影响也比较小。

铃木作为一个有着深厚底蕴的日系车品牌，处境可谓是惨不忍睹。相信大部分人都没想到，无论是轿车还是SUV车型，它的表现都很差，就连曾经引以为傲的省油威特拉也沦为边缘车型，很少有人买。铃木作为一个有着深厚底蕴的日系车品牌，现在的处境很惨，这是大多数人都没有预料到的，无论是轿车还是SUV车型的表现都更差。

因为它的知名度、性能、外观都不符合人们的需求。从一个年轻消费者的角度来看，铃木凯越的外观确实有些落后，比思域(限时0券)、卡罗拉等年轻车型差很多。传统的中庸设计还是能满足国人需求的，但在颜值表现上并不突出。前脸采用家族一贯的设计理念。和奥迪类似，进气格栅是镀铬的，两侧大灯的设计比较一般。整个系统是卤素灯源，没有加入现在流行的LED光源。同时雾灯的设计与大灯组相呼应，一定程度上提升了整个前脸的颜值。

这款车没有致命缺点。在这个价位上，铃木凯越非常划算。全系标配前后头部气帘和后碟刹，在同级别中非常少见。主要缺点是内饰老式，隔音不强，胎噪明显。这款车有很多缺点，但没有致命的缺点，就是和其他车辆相比，整体性价比不高。这款车没有什么致命的缺点，而且比较好，性价比也很好，但是这款车也有很多小毛病，但是不影响正常使用。

买的是凯越，开起来没问题，很省心，油耗低。没有致命缺陷，但是横向比较有个小缺点。我唯一在意的就是隔音偏差，胎噪明显。我哥陪我试驾，说跟轮胎有关，这个我可以不管。凯越做到了威驰所有部门都没有的后碟刹。铃木对行车安全的重视还体现在全系标配的前后头部气帘上，这在同级中非常少见。外观方面，威驰充其量算时尚，但铃木凯越看起来更大气。

二手车价格是否到了“跳水”“抄底”的时候？今年中国乘用车市场表现不尽如人意，销量明显低于同期水平。中汽协数据显示，上半年国内二手车交易量为758万辆，同比足足减少了85万辆。不仅是销量下降，二手车价格也是一降再降！相信从事二手车或者关注二手车的朋友应该也有同感。比如3、4月份卖20万的二手车，很好卖，7、8月份很难卖到18万。

究其原因，一方面是油价上涨导致很多准备购买大排量高端车的消费者转而购买新能源车和经济型车。另一方面是购置税减半的政策。很多车商为了赶上购置税减半的政策，大幅提高优惠幅度，这无疑让二手车市场雪上加霜。毕竟新车价格对消费者越友好，二手车价格对车商就越残酷。新车价格优惠越大，二手车越不值钱。除了购置税减半，全国很多地方还提供购车补贴，增加购车指标。今年5月，广州和深圳分别增加了3万和1万个购车指标，这无疑会刺激消费者购买新车。

凯越搭载1.6升自然吸气发动机。凯越是紧凑型车。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，最大扭矩122马力，158牛·米。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。铃木凯越用的是什么发动机？凯越搭载1.6升自然吸气发动机。凯越是紧凑型车。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，最大扭矩122马力，158牛·米。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车的配置还是很高的，价格也很低。是一款性价比非常高的车型。铃木的汽车非常可靠耐用。虽然铃木已经退出中国市场，但中国还有很多铃木。铃木的发动机燃油经济性非常好，这个品牌的发动机技术也比较成熟。

铃木凯越是什么发动机？我相信许多朋友都会遇到这样或那样的汽车问题，所以今天边肖将教你铃木凯越使用什么样的发动机。相信看完下面的介绍，你会有所收获。该公司配备了1.6升自然吸气发动机。凯是一辆小汽车。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，122马力，最大扭矩158牛·米。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。这款车的配置还是很高的，价格也很低。是一款性价比非常高的车。铃木的车辆非常可靠耐用。虽然铃木已经退出中国市场，但它在中国的份额非常高。铃木发动机燃料合理，该品牌发动机技术相当成熟。铃木也有许多汽车。铃木车辆的内饰设计相当简洁，这个品牌车辆的实用性也很好。

近日，全新一代2023长安铃木凯悦正式到店。年轻消费者对这款入门级紧凑型车的印象还是很深刻的。车型整体实用性可与日产轩逸等主流紧凑型车媲美，比大众桑塔纳的家用车更具运动感。新一代车型采用全新设计，搭载1.6升自然吸气发动机和6at变速箱。整个动力系统非常可靠，爆发力很强。因为车身尺寸紧凑，1.6升自然吸气发动机的动力表现并不逊色。

虽然名字变了，但产品整体充满实力。023铃木7月，全新一代2023铃木凯悦，车型整体外观增加了运动化设计，并提供了黑化套件。因为车型是基于老款铃木凯悦打造的，所以现在的外观价值比老款提升了不少，也比大众桑塔纳这样的传统车型更年轻。相比日产轩逸等车型，中规中矩，但对于铃木车型来说已经很有竞争力了。不同的消费者对家用紧凑型车的外观价值有不同的要求。

/图片-17年10月，铃木凯越手动挡二手车值得购买。具体原因如下:1，油耗是铃木小排量发动机的特点。铃木很少标榜蓝天大地梦之类的综合技术，但在同排量下，工况油耗和实际油耗几乎是最低的，此外，铃木发动机怠速噪音低，耐用性强。2.长安铃木启悦的动力系统更有优势，无论是动力性能还是燃油经济性都优于同行。