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第一辆车大多不会很贵，有的甚至买二手车练手，以为买新车不划算，但是第二辆车就会买自己喜欢的，价格会比第一辆车高很多，反向配置也更高。别克GL83.0PK克莱斯勒大捷龙，哪个好？相对于第一辆车的要求，理论上克莱斯勒并不是豪华品牌，只能说和别克福特差不多，也属于美系品牌，特点是型号比较大，排水量比较大，这种小型车很少，这种车现在国内更少。过去有克莱斯勒300c，这车比较豪华，很像宾利的，二手车保值率比较差，喜欢的话可以去二手车市场买，但是可能数量少，不好找，

19L/100KM，直油老虎总觉得GL8的发动机不好。虽然它的发动机是3.0，但它只有两个气门。不知道其他用户怎么评价好的引擎。我觉得这个发动机加油的时候不太顺畅。如果提高速度，可以飞到3000，同时发动机会发出嘶嘶声。如果上坡，D挡就更难提速了。这辆车从4月15日带回来了，跑了不少长途，最远的是从广州到Xi安，一路基本都是高速，此时油耗在12L/100KM左右，但是最明显的是加速上坡的时候D挡确实无法提速，只好换到三挡，发动机转速会达到3500左右，嘶嘶声会更大。两气门发动机和四气门发动机还是有差距的。就连别克之前的GS3.0也是如此。高速时上坡加速很差，油门踩到底。如果它没有反应，就必须换到三档或二档才能上去。总感觉反应比小巴1.8T或者雅阁2.4慢，平时在市区开还可以。

在日本，一个Erffa只卖30万左右，在香港只卖31万左右。而到了中国，官方指导价是80.5万元，直接翻了一倍多。他们之间的差别不小。当然，日系国产车的优势是卖便宜很正常，香港免税，所以Erffa在香港的市场真的是“亲民”。虽然国内进口版比日本香港本土的埃尔法多了很多舒适的功能，比如后排两个独立航空座椅，液晶电视，价格贵也在情理之中，但是加价几十万频道的做法确实很“高调”。

丰田Wilfa相当于Erffa，但售价公道。作为埃尔法的兄弟，威尔法只能算是新人。所以在名气上，Wilfa不如Erffa知名度高，在溢价能力和影响力上，很难与Erffa平起平坐。对于老板来说，外人买个Erffa很贵，但是买个Wilfa又要解释“是谁”真的很累。

2014年开始看汽车之家。第一次贴车贴_默默潜水多年，3gt也看了半年多。在论坛里我学到了很多。今天贴了一个车贴，和六个人分享我学到的经验。当然，这几年最“惊艳”的车是哪一款，那就非丰田埃尔法莫属了。这款MPV看起来有点别扭，甚至有人觉得有点丑。以一路加价的趋势，成为一代“神车”。但7个座位中，只有7个mpv别克GL8ES豪华商务车，爱丽神和奥德赛。以及新秀类:广汽传祺GM8。为了提高商务会谈的成功率，一辆像样的七座商务车显然是必不可少的。平行进口车更多详情在此。

在这里了解更多高端商务改装车。1.奔驰威霆:威霆是福建奔驰生产的商用车。需要注意的是，这款车并不是轿车级别的商务车，而是商务班车，简约感很重。修长的车身更像面包车，比奔驰V级低了一个档次。2.五菱洪光S3是洪光S在产品定位上的升级产品，延续了洪光S的设计和2 2 3的座椅布局。同时，我们也看到了洪光S3真正的升级，比如内饰造型和用料，以及可以完全放平的后备箱。

也许我们总喜欢把国外进口的品牌车称为豪华车。克莱斯勒就是克莱斯勒汽车，美国著名的汽车品牌，创始人是沃尔特·克莱斯勒。克莱斯勒的标志经历了几代“蜡封”、“盾牌”、“五角星”的演变，最终标志现在回归到经典的飞翼造型，中间印有克莱斯勒。克莱斯勒是美国汽车品牌，由沃尔特·克莱斯勒于1925年创立，总部位于美国密歇根州。

理论上，克莱斯勒并不是一个豪华品牌。只能说和别克福特差不多，也属于美系品牌。它的特点是型号比较大，排水量比较大。这种小型车很少，这种车现在国内更少。以前有克莱斯勒300c，比较豪华。长得像宾利，二手车保存率比较差。如果你喜欢，可以在二手车市场买。

建议选五菱，而且一定要买1.5排量的，不能买1.2排量的。毕竟要拉货。1.2的力量太弱了。夏天也开空调。另外建议买中高配的，带方向盘辅助，铝合金轮毂，带音乐mp3播放器。我的是五菱荣耀V，现在跑了17.5万多公里。没坏，在正常保养，除了轮胎，空滤，机滤，什么零件都没换。边框感觉还是很结实的，没什么毛病。比我上一辆长安金牛好多了。

还修了三元催化器，花了2000多。大灯也特别容易坏。车特别高速跑120码，车好像在尖叫。我五菱荣耀V不会。高速跑100码到120码很正常。可以跑120码以上，但毕竟面包车轻，会飘！但毕竟这点里程的车，电子元件什么的都很健康。我也很满意。我用车也不是特别用心，反正该保养的都要保养。

问题1:汽车排量有哪些？这个问题问得好。目前在国内民用市场上，可以看到自然灵感的有5.8L、1.0T、1.2T、1.3、1.4T、1.5T、1.6T、1.8T、2.0T、2.2、2.3T、2.5、2.7T、3.0T、3.2、3.6。

排量是发动机完成一个工作循环(进气压缩和排气)所排放的废气量(2冲程是指曲轴旋转一次，4冲程发动机旋转两次)。排量小于2.0，也就是说发动机完成一个工作循环时排放的废气小于2升。一般我们都认为发动机排量决定了汽车的油耗。一般情况下，我们可以这么看，但如果准确的话，发动机排量只是反映了发动机的特性？整车油耗和它不一样。

第一辆车一般是用来练手的，不需要太好，第二辆车就不一样了。它总是伴随着你自己的车，所以无论是价格还是车的性能都必须更好，性价比高很多。配置的选择会更好，更适合自己的需求和审美。第一辆车大多不会很贵，有的甚至买二手车练手，以为买新车不划算，但是第二辆车就会买自己喜欢的，价格会比第一辆车高很多，反向配置也更高。