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四轮隔音有效果吗？做四个轮胎的隔音，当然有效果！但是也要看车型，有的车型做起来是非常明显的，但是有的车型做出来效果是一般。哪些车型效果明显？例如30万到40万以上的轿车车型，效果是非常明显的，但是10万到20万的SUV车型效果一般，尤其是某些日系品牌，噪音大到无法忍受，尤其是在高速上面，开起来就像没有关窗户一样，为什么这些车型做隔音效果不好。

底盘隔音效果更好。因为底盘隔音已经包括了底下4个轮子的隔音，而四轮隔音只是对4个轮子的隔音而已，相比而言，底盘隔音比4个轮子隔音的范围更大，所以效果更好。四轮隔音降噪可以有效减少行驶过程中产生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的传递；底盘隔音降噪可以抑制地盘大平面钣金在行驶过程中产生的大量共振！阻隔和吸收地盘下方传来的噪音。

尽管很多人没有过多钱选购一辆不错的车子，可是每一个人都期待自身的车子是比较好的，最少在他人眼中。所以说，在他人眼中较为关键的便是安全驾驶感受。安全驾驶感受有一个关键的要素，那便是汽车隔音静谧性。可是缺憾的是，十几万的车辆广泛静谧性不太好，风噪，车噪都是会危害安全驾驶体会。因此对于这类群体，美容业也发展了隔音业务流程，一般分成四门隔音，四轮隔音和底盘隔音。

我认为是四轮隔音比底盘隔音要好。汽车行驶时的主要噪音来源是1、汽车发动机2、胎噪3、风噪。你给爱车做底盘隔音，肯定没有给噪音来源直接降噪效果好。首先四轮隔音跟底盘隔音针对的噪音部位是不同的，四轮噪音主要来源轮毂风噪以及胎噪，底盘噪音主要是路噪和底盘钣金震动噪音，您可以有选择的性的去针对某个部位进行隔音，也可以两者都做，不过我建议，一般比较正规的汽车隔音改装店，都会先对车辆各部位进行噪音检测，这样能用数据清楚地检测出车辆各部位噪音高低，有针对性的去做隔音。

全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音（四轮翼子板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱全轮廓），都是一层减震胶 一层隔音贴膜；

全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音。