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今天给大家分享一个压力。很多车主并没知道车子没有理，并没觉得自己的原始，就到处更换一些零件，包括火花塞、高压包、汽油滤芯、汽油盖、汽油棒、机油等一些东西并没有解决问题，有一些问题可能是因为气门漏气导致车子没有力，气门漏气一般五年以下，维修师傅是没有办法根据经典判断不出没出这个故障，能够判断出这故障的最少五年以上的维修工作经验。

如果有进气管和进气管冒出来就说明气门风刮壁不严导致漏气。这时候就把缸盖拆下来更换一套气门，故障就能解决，车子就会有裂。所以气门没有离，如果主芯的东西没有问题，那就考虑是不是气门已经漏气，所以导致车子没有离。这个车就是因为气门漏气导致车子没有力。现在通过更换气门油封，气门和气缸垫一些福建就能解决问题。

1，间隙过大，摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象，发出噪音，如果螺钉和气门质量不佳，则气门脚和螺钉都可能产生碎裂，引发更多故障。声音大了就认真的调整一下吧。别因小失大。2，间隙过小，气门没有合适的工作间隙，就会出现漏气，这个情况下如果高速行驶，就可能造成气门烧蚀的物理损坏，间隙过小的时候，发动机会出现怠速不稳易熄火，启动性能下降甚至难以启动，动力不足，加油门后收油发动机转速不能迅速降低，出现这个问题后就立刻调整吧。

气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一，它的工作性能是否良好直接影响着发动机动力的正常发挥。由于气门经常在烛热的气体环境下，其工作环境极其恶劣，在多种因素的影响下，气门难免会磨损烧蚀和产生积碳，使气门关闭不严而造成漏气。气门是装在汽缸盖组件内的，判断它是否漏气，按常规方法必须分解发动机卸下汽缸盖，将烯料从进、排气口灌入，才能作出正确的判断，这给广大用户及维修人员带来诸多不便，有时还会“误诊”，费时有费力。

摩托气门漏气只能更换气门,气门是一个刚性的机械零部件,漏气就是磨损严重,更换的具体操作步骤如下:摩托气门漏气只能更换气门,气门是一个刚性的机械零部件,漏气就是磨损严重,更换的具体操作步骤如下:1.右手握住汽缸头。2.使用锤子敲打专用工具,拆下气门卡环。3.取下月牙卡环气门弹簧。4.拔出气门杆。摩托气门漏气只能更换气门，气门是一个刚性的机械零部件，漏气就是磨损严重，更换的具体操作步骤如下：1、右手握住汽缸头。

先清理一下空气滤芯.再检查气门和气门导管的间隙.还有气门油封.应该是这几样的事.要是缸体.活塞.活塞环不行了机油不在这里燃烧.。我顶‘踏雪寻熊不捉鱼’这位大哥，他的答案已经很完美了，只要车子有怠速好启动气门就不会有问题。一般气门漏气会使怠速不稳、起动困难，平时可以能过检查气门间隙的办法检测，如果气门间隙过小或没有间隙，气门就有可能会漏气。