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日产楼兰质量如何？对日产楼兰2020混动有何评价？前脸采用日产家族式VM日产楼兰车。真实油耗是多少？楼兰工信部综合油耗8.48.7(L/100km)，日产楼兰性价比如何？日产楼兰值得买吗？众所周知，日本三大品牌本田、丰田、日产一直是三足鼎立的局面，这个级别只有日产楼兰存在感低而且很多，你怎么想呢?日产楼兰定位为汉兰达、冠道一样的中型SUV，官方指导价为238，837，580元。

日产楼兰性价比比较高，性能比较稳定，是值得买的好车。我觉得日产楼兰性价比挺高的，值得买。因为这款车动力强，性能好。而且这款车的内饰也很精致。还是比较高的，有很多优点。除了动力强劲，油耗也比较低，值得购买。楼兰真好。性价比很高。小城市的人根本买不起这种车。

适合真正有钱的闲人开车去乡下玩。日产楼兰其实很有名。首次进入中国市场，上市价格达到48.8万元。当时楼兰比汉兰达高15万。因为定位太高，楼兰销量不温不火，汉兰达却借机抢占先机，成为中型SUV中的标杆。现在楼兰最低折扣后价格降到了20万，那么楼兰现在还值得买吗？其实楼兰的外观设计还是不错的。前脸为家族式设计，宽大的U型进气格栅，中间为“回”字形波纹网，微微隆起的尾部与大灯组相连，看起来很有动感，给人视觉感。

不值得买。因为这款车有很多缺点，然后这款车性价比不是特别高，价格相对不划算，优惠力度也比较低，不值得买。值了。这车配置比较高，然后是中型SUV，用无级变速箱，然后油耗8.3~8.6，排量2.5升2.5吨。不值得买，因为这车内饰外观不时尚，车内不耐脏。

对这款日产楼兰2020混动的评价还可以。参考:1。日产的发动机专家表示，他们在调研过程中发现，在实际使用中，低转速、高负荷使用的比较多，而这种工况是涡轮增压不擅长的工作，但恰恰是涡轮增压能发挥最大效率的地方(即低速扭矩大)；2.如果不使用涡轮增压，那么直喷就没那么必要了。其实涡轮增压和直喷是解决排放问题不可分割的两个因素，涡轮增压器在涡轮壳内会有很多热容；

楼兰工信部综合油耗8.48.7(L/100km)。2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在各大车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。部分2019款楼兰依旧延续了现款车型。前脸采用日产家族式VM日产楼兰车。真实油耗是多少？楼兰工信部综合油耗8.48.7(L/100km)。2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在各大车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。

前脸采用日产家族VMotion前脸设计，锐回旋镖式LED前后大灯，浮动车顶。多条腰线贯穿车身侧面，营造出饱满的力量感。2019款楼兰与新款琦君一样，基于CMF平台打造。车身看起来很低，a柱极度倾斜，D柱的设计可谓神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界感越来越强。

日产楼兰分析这款车的优缺点，楼主可以根据优缺点自行对比:1。空间:优点是乘坐空间绝对OK，即使你个子高，1.8米的身高也完全无压力，前后座同样宽敞。缺点是储物空间太小，有假扶手箱。门边的储物格只能装一瓶水。后备箱不算太大，和整车比起来。2.动力方面:混动2.5排量还是很厉害的。到了三四十的速度，加速很快，很爽，有推背感。

3.操控性:没有优劣，和正常车差不多。4.油耗:2.5排量的车在市区已经差不多到10很久了。想省油？只是不要消耗太多的油。5.舒适:一个字，爽。和锐界、昂科威有天壤之别，在乘坐空间、座椅舒适度等方面都优于同价位的车(当然除了本田冠道，但是冠道排量低！以前去过车展，看过楼兰，坐上去就不想下来了。反正都是同级中的佼佼者。

众所周知，日本三大品牌本田、丰田、日产一直是三足鼎立。比如1015万紧凑型车中，本田有思域和凌派，丰田有卡罗拉和雷凌，日产有轩逸和骐达，20万级紧凑型SUV中，本田有CRV和郝颖，丰田有RAV4和谐号和Velanda。但在20万以上的中型SUV市场，这种平衡被打破了。丰田汉兰达一直被贴上“7座SUV标杆”的标签，消费者愿意提价提车。

这个级别只有日产楼兰存在感低而且很多。日产楼兰定位为汉兰达、冠道一样的中型SUV，官方指导价为238，837，580元。据边肖介绍，目前这款车在很多地区的优惠已经达到了3万元以上。可以说是很有诚意，但是销量总是不尽如人意。在刚刚过去的7月份，日产楼兰月销量仅为1581辆。说楼兰是一辆被忽视的好车并不为过。首先，日系车质量过硬，耐用，小毛病少。

日产新楼兰这车质量还是可以接受的:1。除了必备的行车电脑、8寸触摸屏、多媒体控制、ASCD定速巡航系统，新楼兰的顶配车型还配备了后排独立屏和BOSE hi-fi，更满足后排乘客的娱乐需求；2.驾驶员方面，除最低配车型为手动6向外，其他配置的新楼兰标配主驾8向电动座椅调节和副驾4向电动座椅调节，顶配车型匹配座椅记忆和方向盘电动调节。

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