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奥迪第四代EA888发动机。今天带来奥迪的第四代EA888发动机，从这台奥迪Q6车型上看一看第四代EA888有哪些变化，首先发动机的盖子上没有见到奥迪标志，去掉发动机的盖子，发动机各个部件的安装位置和布局没有发生太大变化，比上一代不同的地方就是废气阀增加了压力传感器，横着发动机看着总是别扭，还是竖过来看，近期测取消了气管喷射系统，只保留缸内直喷技术，AVS气门升升系统安装在排气侧。

高压油泵也做了相应的改进，发动机的功率也得到了相应提升，达到195千瓦265匹。最后再看一下这台车的颗粒捕捉器安装在底盘处，距离三元催化较远。这台车和其他车不太一样，设计有两个颗粒捕捉器，估计是为了减小排气压力。由于距离三元绥化较远，温度较低，这样的设计会不会堵颗粒捕捉器还真不好说，等待市场的检验。

汽车前面的盖子叫引擎盖。1、打开汽车的驾驶员车门。2、拉动位于汽车内部的引擎盖开启扳手，解锁引擎盖。3、向上掀起发动机的引擎盖。具体方法如下图所示：4、使用引擎盖支撑杆稳固支撑住发动机的引擎盖。汽车前面的盖子叫引擎盖。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。2、保护发动机及周边管线配件等。

发动机气门盖就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的吧发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。气缸盖与之对应的汽缸体，在汽缸盖上面安装相应的气门，与汽缸体总成组成一个密封的压缩室，在特定的条件下，使可燃混合气在其内部燃烧。最上部的气门室盖，下面的是汽缸盖，在下面是汽缸体，最下面的是油底壳。

车子前面的盖子叫发动机盖，发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。汽车前面的盖子叫引擎盖，也叫发动机盖，汽车后面的盖子是后备箱盖。大部分家用轿车或suv的发动机都是前置的，打开前面的盖子就能看到发动机舱内的发动机。有些超级跑车采用了中置发动机，这种汽车的发动机盖是位于车身后面的，那这种汽车的后备箱是在车头位置的。

汽车设计发动机盖是为了方便维修，在平时，添加玻璃水，添加机油，添加制动液，添加转向助力油，添加冷却液时都需要打开发动机盖。在维修一些故障时，也需要打开发动机盖，有些高档车的发动机盖是铝制材料制成的，这种发动机盖更轻。有些非常高端的汽车发动机盖是用碳纤维制成的，这种材料是非常轻的，有些中置发动机的超级跑车后面的发动机盖是玻璃的，这样在车外不打开发动机盖就能看到发动机舱内的发动机，这样是非常炫酷的。