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美国第三大汽车巨头克莱斯勒为什么会破产？美国三大汽车制造商，黄昏中的美国三大汽车巨头，以通用、福特、菲亚特克莱斯勒为代表的老牌汽车巨头，正在被特斯拉抢风头。美国三大汽车公司是什么？美国有多少大汽车公司？北美三大汽车巨头发表声明，除了欧洲疫情严重，北美也在爆发，最严重的是美国，美国三大汽车巨头暂停生产作者:易帅目前国内新冠肺炎疫情已基本得到控制，现在以输入性病例较多为主。

美系车豪华、大气、排量大。一般都是在3点甚至5点位置搭载自然吸气发动机，有其独特的魅力。下面是我整理的美系车品牌，供大家参考！1.凯迪拉克，美国汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克创造了汽车行业无数的第一，也创造了无数豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

佳士得汽车公司(Christies Motor Company)由沃尔特·鲍尔斯·佳士得(Walter Bowles Christie)于1925年6月6日利用麦克斯韦尔汽车公司(Maxwell Motor Company)的剩余资产成立。该集团旗下品牌包括克莱斯勒、道奇、普利茅斯、吉普、鹰、普利茅斯和鹰。当时，佳士得先生为了提高自己的知名度，在纽约市建造了当时世界上最高的建筑——佳士得大厦。尖尖的屋顶有几层半弧形的ArtDeco风格装饰，颇有特色。现在很多电影或者电视剧去纽约市拍戏都会去楼顶拍照，它是纽约市的代表性建筑之一。

目前全球最畅销的车是丰田卡罗拉，到2022年销量将达到112万辆！在美国售出222，216辆汽车。这意味着卡罗拉未能进入美国十大最畅销汽车，丰田凯美瑞在美国销量更多！让我们来看看2022年美国最畅销的汽车。第十名:Jeep大切诺基Jeep在1992年推出的传奇大切诺基铭牌上增加了全新的“L”形。大切诺基L是一款更大的车型，为大家庭提供七个座位。

尽管2021年在美国售出了一辆大切诺基，但2022年较小的数量仍然确保了大切诺基仍然是美国十大最受欢迎的汽车之一。第九名:特斯拉ModelY(汽车)特斯拉ModelY于2022年进入美国十大最畅销汽车。这款开创性的电动SUV在2021年打破了之前车辆的销量。特斯拉ModelY是一款行业领先的电动SUV，2022年全球销量将达到771辆。

美国汽车品牌:福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯勒、悍马、别克、林肯、雪佛兰、吉普、道奇。1.福特福特公司成立于1903年。目前是全球最大的汽车制造商之一，世界著名汽车品牌之一。福特最早生产T型车，后来逐渐成长为底特律三大汽车制造商之一，与通用和克莱斯勒一起称霸美国汽车市场。此外，福特汽车公司的能力还不止于此。它不仅收购了沃尔沃、捷豹路虎等品牌，还靠自己挺过了经济危机，可见其实力之大。

1、通用汽车通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日。自威廉姆·杜兰特创立美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售了包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿在内的一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用旗下多个品牌的全系列车型畅销全球120多个国家和地区，包括电动车、微型车、重型全尺寸卡车、紧凑型车和敞篷车。

1988年，该公司销售额达924.5亿美元，在美国最大的工业公司中排名第二，在世界最大的工业公司中排名第二。资产达1433.7亿美元。3.美国第三大汽车制造商克莱斯勒公司。该公司总部位于密歇根州的海兰德公园。克莱斯勒主要从事汽车业务，主要生产道奇、顺丰、克莱斯勒、Jeep等汽车。

通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司。通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司。1.通用汽车公司。福特汽车公司。克莱斯勒汽车公司通用汽车公司(GM)是通用汽车公司的汽车品牌，由威廉姆·杜兰特于1908年9月创立。它先后加入或合并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特等公司，并拥有铃木、五十铃和斯巴鲁的股份。

通用汽车始终采用并购的经营策略，大家熟悉的别克、凯迪拉克、庞蒂亚克、雪佛兰都是通用会徽下的闪亮品牌。随着通用汽车的全球扩张，其品牌阵容也在不断扩大。悍马、英国的沃克斯豪尔、瑞典的萨博、德国的欧宝、澳大利亚的霍顿、日本的铃木、五十铃和富士重工都已经成为通用汽车大家庭的成员。Logo含义:通用汽车的logo取自其英文名(GeneralMotorsCorporation)前两个字的第一个字母。

美国十大汽车品牌分别是福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯勒、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep和道奇。福特:提升客户价值一直是福特追求的最高目标，福特从未在质量和寻求提高质量的解决方案上妥协。福特自始至终都在为用户提供可靠、实惠的汽车。从第一辆大众T型车到20世纪90年代最畅销的汽车金牛座，福特一直是世界上最受欢迎的汽车和卡车品牌之一。

这款车的历史并不长。1998年，凯迪拉克在通用的GMT400全尺寸SUV平台上推出了首款SUV车型。这款名为凯迪拉克凯雷德的新车成为了当时美国高端SUV的代表车型，也是美国最受关注的全尺寸豪华SUV作品。GMC:GMC指“商务之星”，是商务人士的豪华商务旅行车。宽大的前十字星logo和四个高承重铝合金锻造轮毂在阳光下熠熠生辉，配合5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽车身设计，一种豪华大气的纯美式风格映入眼帘。

作者:易帅目前中国的新冠肺炎疫情已经基本得到控制，现在大部分是输入性病例。在中国这次疫情的重灾区湖北省武汉市，这两天来自全国各地的医疗队也分批撤离，确实让大家稍微松了一口气。前段时间我们一起介绍了国内汽车市场的现状，今天我们把目光转向海外市场。毕竟目前疫情已经开始在日本、韩国、欧洲、北美蔓延。

除了中国，韩国是亚洲疫情最严重的国家。欧洲病例最严重的是意大利，也是病例增长最快的国家。意大利总理今天还宣布，将继续延长“封锁国家”的措施。北美三大汽车巨头发表声明，除了欧洲疫情严重，北美也在爆发，最严重的是美国。3月14日，特朗普宣布全国进入紧急状态。截至目前，美国确诊病例已超过9000例。

事实上，按照奥巴马政府的计算，克莱斯勒的破产保护程序是不得已而为之，但绝不是最坏的选择，而是加速结束美国汽车业危机的“退而求其次的办法”。首先，尽快结束美国汽车业的危机，对奥巴马政府的形象和政绩非常重要。奥巴马虽然执政100天，支持率很高，但在拯救经济和增加就业方面的得分并不是很高。在“经济建设”高于一切的形势下，奥巴马政府迫切需要通过解决汽车业的困境来打破僵局。

处于中间位置的克莱斯勒成为了关键。拖得越久，节约的成本越大，另一方面对美国人民的信心影响也很大。为了支持克莱斯勒的破产重组计划，美国政府宣布将为其重组提供80亿美元。未来走出破产后，随着企业重组的完成，美国和加拿大政府还将投入45亿美元贷款，帮助克莱斯勒重新成为全球汽车市场的有力竞争者。

在美国，以通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒为代表的老牌汽车巨头正在被特斯拉抢风头。资本力量驱动的美国汽车行业的股市很能说明问题。截至2月7日收盘，菲亚特克莱斯勒、通用汽车和福特的市值分别为207亿美元、481亿美元和322亿美元，总市值为1010亿美元。后起之秀特斯拉市值1348亿美元，远超美国三大老牌汽车制造商的总市值。

在以技术和创新为主导的美国社会，传统汽车厂商显然很难跟上只专注于少数领域的科技公司。更难的是，大公司的冗杂病症，历史遗留问题，都在让这些曾经的强者挠头，前面的路还得走，但是怎么走，没有人能给出一个清晰可见的规划。不过，我们或许可以在这些传统巨头的最新财报中找到一些答案。

底特律