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三菱帕杰罗V97怎么改装？我的帕杰罗V87，帕杰罗，普拉多的越野改装怎么样？三菱帕杰罗V73帕杰罗V93改装一键启动手机管家无钥匙进入手机启动全国包...“智能钥匙”已经成为越来越受欢迎的配置。帕杰罗v73轮胎的升级改装三菱帕杰罗265/70R16AT轮胎可以换成265/75R16AT轮胎吗？帕杰罗v77改装加高两寸后后轮八字问题怎么解决？可以更换可调横拉杆来调整外倾角数据。

去年12月，在北京实施国六排放之前，我人生中第一次去天津港提我的第一辆平行进口车——三菱帕杰罗V87的调试过程(虽然在行车本上只能以“董允”的品牌存在)。之前发了一个简单的图文，提车快100天了。陆续做了一些修改或者修饰，分享给大家。先说驾驶体验。目前我只开了2000公里。说实话驾驶体验一般，是我家其他车里面最难的一款。首先，方向盘太重了。刚提车的那几天，我一度怀疑是不是没有转向辅助。其次是噪音太大，车内基本隔音，尤其是中后部。感觉跑步的时候后窗没关。三是异响，中控异响，手套箱异响；如果座椅不正常，新车就会到处响；第四是它的油耗。其实我买这车的时候也没想过省油，只是它只有68升的油箱。我的第一个1000公里居然加了四次油。

可以更换可调拉杆来调整外倾角数据。举升后整个轮胎向下移动，说明上臂不够长。轮胎上侧不能向外凸出。造成内八字的情况。我们需要做的是尽可能让上臂向外伸出，上臂的固定杆固定在大梁的内侧。中间有一个垫片。垫片加的越多，上臂向内越多，垫片越少，上臂向外越多。所以如果里面有八个轮胎，就要通过减少垫片来加长上臂。

直边主要负责控制轮胎的外倾角。这就是内八外八的由来。弯道的一边。主要负责控制主销后倾角。即控制车轮自动向右返回。这里说这个主要是因为。调整一侧也会轻微影响另一侧。调整外倾角也会轻微影响主销后倾角。和前束角。所以理论上，一个地方大幅度调整的时候，其他角度也会有微小的变化。调完轮胎，没有内八外八之后。

“智能钥匙”已经成为越来越普及的配置。我们只需要把钥匙放在口袋里，当我们靠近汽车一定距离后，门锁就会自动打开；进入车内，只要按下启动按钮(或旋钮)，汽车就会启动。它是手机管家汽车智能系统的最新型号:远程手机启动汽车。PKE一键启动，移动管家品牌专车专用，免布线安装，提前启动发动机，达到冬暖夏凉的效果，为驾驶者提供舒适。

当然是普拉多，指的是4.0普拉多或者3.0柴油普拉多。2.7的动力一般，可以和3.0帕杰罗相比。先不说帕杰罗v73，这是老车了。先和普拉多lc150对比一下首先从路感上来说，帕杰罗比普拉多好。而且离地间隙也不小，与普拉多一致，为22cm。舒适性方面，普拉多比帕杰罗好。主要原因是普拉多采用非承载式车身，在抗扭和减震方面比承载式车身更好，可靠性更高。这就是普拉多经久不衰的原因。当然也是因为三菱这几年主要以军备为主。

为了让这款山猫拥有更好的通过能力，我们选择了原车风格的MR竞技吧，无论是造型还是整体线条，都与原车有着极高的契合度。前方预留了两个高强度金属拖钩，红色的外观无形中起到了很好的点缀前保险杠的作用。而且竞技杠与大面积底盘护板的结合，将车辆武装到牙齿，大大降低油底壳、差速器等关键部位的损坏概率。同时，灯光系统也是这次的重点之一。有过通宵佩戴经历的朋友们肯定即使是好的照明系统也很重要。

这套照明系统最大的特点是:质量好，射程远，颜值高，在漆黑的夜里一定能为你指路。当然，绞盘也是一辆越野车必不可少的“基本”装备之一。隐藏在导轨后面的是WARN的万磅绞盘，与尼龙绳配合有更大的张力和弹性，无论是被救还是被救，绝对能满足你的需求。接下来，看看机舱内部。正所谓“外行看热闹，内行看门道”。六先生真的能从细节上体现出来吗？

三菱帕杰罗265/70R16AT轮胎可以换成265/75R16AT轮胎吗？轮毂不换的前提下，换了之后再用会有什么影响吗？谢谢你。265/70R16 \265 \是指轮胎断面的宽度，即两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。“70”是轮胎的扁平率，是轮胎横截面中轮胎宽度与轮胎高度的比值。这里，轮胎高度占轮胎宽度的70%，数值越小，就越平坦。“R”是指轮胎的结构，是指轮胎具有子午线结构，即其帘布层以辅助的方式排列在胎体中。

你好！首先建议你买的轮胎尺寸要和原车组装的轮胎尺寸一致。如果需要改变轮胎尺寸，一定要去专业改装店升级轮胎，或者咨询汽车厂商，改装轮胎需要考虑以下因素:1。当地交通法规(不会影响车辆年检，车辆保修等，);2.轮胎速度和负载指数；3.轮辋的规格，如宽度和偏移量；4.空间；5.汽车的悬挂系统；6.(重要)轮胎的承重半径保持不变。

帕杰罗 v97