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一个很酷的引擎怎么样？国产的雪佛兰酷TRAX只提供了一款1.4T涡轮增压发动机可供选择，这款发动机在昂科拉也有使用。由于新车型的发动机调校更加精准，创酷只搭载了1.4升涡轮增压发动机，但他真正跑起来，不仅起步还可以，而且很少出现中挡加速时的涡轮迟滞，创酷作为雪佛兰旗下的商用车，采用1.4T发动机，满足家庭出行需求，值得购买。

在合资小型SUV领域，雪佛兰创酷是数一数二的，和缤智、汤泽也是赢家。经过去年的换代，雪佛兰创酷的竞争力也有所提升，所以越来越多的消费者选择了它。我们来看看车主的感受。广东的周先生去年10月份买了一辆雪佛兰创酷，到现在快半年了。说起当初为什么选择雪佛兰创酷，他说当时下定决心要买合资SUV，但在几款车型中犹豫不决。最后，他被创酷的价值所吸引。

酷炫的运动感也很好。流畅的腰线和Redline套件轮圈上的黑红撞色看起来非常酷。周先生的很多朋友第一眼看到这款车都赞不绝口。内饰方面，炫酷的中控台向驾驶员倾斜，方便驾驶。八寸悬浮式中控大屏，加上平底方向盘和经典的炮筒式仪表盘，运动感ok。而且中控屏幕支持语音控制，智能化程度还不错。只要你说有点冷，中控屏就会自动调高空调温度，这点要赞。

2019创酷值得买。配置:1。这款车的好坏很大程度上取决于是否有可靠经济的动力输出，而新创酷在动力系统方面确实表现的相当不错。由于新车型的发动机调校更加精准，创酷只搭载了1.4升涡轮增压发动机，但他真正跑起来，不仅起步还可以，而且很少出现中挡加速时的涡轮迟滞。

2.但毕竟雪佛兰创酷只是一款走性价比路线的车型，所以虽然整体上没什么大问题，但从动力输出上来说，创酷其实有点肉，尤其是一挡起步的时候。另外我试驾创酷的时候还是觉得创酷悬挂减震有点硬，对需要长时间驾驶的老司机不太友好。3，所以我们在购买创酷的时候，还是会根据它自身的优缺点进行一系列的调整和比较。毕竟只有这样才能买到自己喜欢的、舒适的车型。

雪佛兰创酷性价比一般，口碑一般:1。全新一代创酷采用通用SmartPropulsion智能驱动技术，在性能、油耗、排放、可靠性方面表现均衡，符合国六B排放标准；2.新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机和CVT智能无级变速箱，第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱。

优点:一分钱一分货。你不能两者兼得。没钱就去易博，有钱就去昂克拉。酷的创作是相对平衡的。不要总幻想自己物美价廉。缺点:我能说什么呢，罗伯？蔬菜各有各的味道！有人说这看起来很糟糕，但我就是喜欢。总结:一分钱一分货。性价比高和买得起都是委婉语。有钱的话，肯定可以买个更好的。如果钱不够，只能选主的。一般的服务是10万的车都是18寸轮毂，没有神车集团的昊锐那么大。汽车的标准尺寸是16英寸。几乎不可能找到年轻的SUV！

雪佛兰很酷。外观上，新一代创酷以贯穿车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节多角度变化。细节设计上，新一代创酷采用了立体浮雕元素，引擎盖上的U型折叠面力量感十足，还配备了全LED大灯和全景天窗。主要优点:新一代创酷以驾驶员优先的驾驶舱布局为核心设计理念，采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计，并配备720P分辨率的8英寸高清悬浮显示屏。

创酷作为雪佛兰旗下的商用车，采用1.4T发动机，满足家庭出行需求，值得购买。外观上，新一代创酷以贯穿车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节多角度变化。细节设计上，新一代创酷采用了立体浮雕元素，引擎盖上的U型折叠面力量感十足，还配备了全LED大灯和全景天窗。新一代创酷以驾驶员优先的驾驶舱布局为核心设计理念，采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计，并配备720P分辨率的8英寸高清悬浮显示屏。

外观方面，雪佛兰创酷推出了普通版和红线尚虹版供消费者选择。Redline尚虹车型在车身的很多部位都加入了该系列独有的设计元素，比如前格栅和后视镜上的鲜红色装饰条、熏黑的中网和轮毂等。更时尚，更运动，让人有一种放纵自己的冲动。上汽通用雪佛兰酷光源方面，低配车型采用卤素光源大灯，高配车型配备LED光源大灯。而且全系车型都配备了LED日间行车灯、自动大灯和大灯延时关闭功能，高配车型还配备了转向辅助灯，大大提高了整车的实用性。

尾部设计更加简洁，但是尾门上的折线营造出了非常立体的视觉感。双色后包围设计让这款小型SUV凸显出了不错的越野属性，至少在外观上是这样的。车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1791/1627mm(325t自动加强板高度为1618mm)，轴距为2570mm。小型SUV的好处是可以获得较高的坐姿，车身也较小，方便日常使用。

雪佛兰1.4t发动机优势很大。与竞争对手的1.6l自然吸气发动机相比，通用的1.4t发动机在输出数字上优势明显，最大功率103kwrpm，最大扭矩200nmrpm。这款发动机符合欧5排放标准，但只需要使用92以上标号的汽油。创酷一出现，就打着城市SUV的旗号进行推广。当时我不明白为什么是城市SUV。

路上遇到一哥们开的是速腾，也是1.4T排量。为了帮他试驾，在郊区，绿灯刚亮同时启动，也是高效动力。雪佛兰创酷的驱动力还是明显不如大众。哥们安慰，在市区开车，动力上有点劣势也无妨。朋友心大，说了一句至理名言:光是创造一个酷炫的造型，就会让女生眼前一亮，别的什么都不懂。

国产雪佛兰创酷TRAX只提供1.4T涡轮增压发动机可供选择，昂科拉也使用这款发动机。其最大功率为103kW(140PS)，最大扭矩为200Nm，这款小排量发动机在1700可以输出200Nm的最大扭矩，轻松行走于城市之间。与1.4T发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，实拍车型配备的6速手自一体变速箱在雪佛兰的车型上也有使用，质量比较成熟可靠。

发动机