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什么情况下必须更换轮胎？如果轮胎坏了，要及时更换。否则，开车时很容易发生交通事故，什么情况下必须更换轮胎？米其林建议轮胎有以下几种情况不能修:1，侧壁无法修复，米其林建议轮胎有以下几种情况不能修:1。侧壁无法修复，为什么不建议修补轮胎胎侧？哪些情况不能修复？目前不漏气的轮胎主要是防爆胎，你能修补轮胎破损的一边吗？号。

无法补充。轮胎侧面破损，可以看到明显的破损，已经破坏了轮胎的结构，无法修复。轮胎要及时更换。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，损坏了是无法修复的。所以轮胎损坏时，修补位置是轮胎底部，轮胎侧面不会修补，这其实是由轮胎的结构决定的。相对来说，轮胎的胎侧会承受更大的压力，当车轮快速转动时，胎侧也在经历着不断恢复和变形的交替运动。

轮胎胎侧损坏的原因无法准确判断车辆的轮胎位置，在路边停车时可能会刮伤路边的路肩。如果车速快时路肩推轮胎胎侧，胎侧就会损坏。如果胎肩平直，可能会出现鼓包的问题，如果不平直，可能会刮伤胎侧，导致胎侧损坏的严重后果。不要以为没有眼前的问题就什么都不会发生。它的潜在危害是非常严重的。轮胎的使用寿命可以超过5万公里，也就是说在保证轮胎安全的前提下，如果在使用过程中由于使用不当或者意外情况导致轮胎被挤压，在胎壁破损的时候记得及时更换轮胎。

想都别想去补破胎壁。第一个不好，第二个强行补，容易突然爆。如果不是太大，不伤胎里面的线就可以了。如果有，就不要修了。如果方法不行，采用火修法，很容易出事。你好！首先，轮胎必须从轮辋上拆下来，经过专业轮胎经销商的检查，才能决定是否可以维修。米其林建议轮胎有以下几种情况不能修:1。侧壁无法修复。2.牙冠穿透的孔直径大于6 mm，无法修复。

胶装就是用锥子沿着钉孔贴住然后展开，再用另一个锥子沿着展开的钉孔插入一块补胎胶，达到不漏气的效果。这种方法的优点:省时快捷。缺点:容易再次漏气，对轮胎有害，大大缩短轮胎寿命，轮胎容易变形，动平衡不平衡大。只适合紧急情况！冷补1。“冷补”就是把轮胎从轮毂上拆下来，打磨轮胎上的钉孔，刷冷补胶。待其稍干后，贴上冷补膜并压实。

缺点:漏气是常见的。遇到高温或低温天气，膜容易打开脱落。2.“蘑菇钉”是指冷敷贴片中央多了一个橡胶辊，形状像蘑菇。用电钻将拆下的轮胎上的钉孔扩大，以便穿入蘑菇腿并压紧。这种方法的优点:结实耐用，不易开胶，寿命长。缺点:轮胎损伤大，动平衡不均衡，成本高。热补胎就是在轮胎上打磨钉孔，刷热硫化剂，用生胶填充钉孔，然后加压加热。简单来说就是轮胎和硫化剂融合在一起，于是一个“新轮胎”又诞生了。

首先必须将轮胎从轮辋上拆下来，经过专业的轮胎经销商检查后才能进行维修。米其林建议轮胎有以下几种情况不能修:1。侧壁无法修复。2.牙冠穿透的孔直径大于6 mm，无法修复。3.如果轮胎胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎破损等。4.其他异常情况无法修复。比如，如果你能看到轮胎无气行驶的迹象(比如轮胎侧面有滚痕，气密层有气泡等。),

轮胎侧面不能补，一是不安全，二是补了容易脱。只要不割经络，就能补上。希望能帮到你，也希望能被采纳。贴在边上，划痕太大无法修复。一般在轮胎胎侧粘钉子是无法修复轮胎的。因为轮胎胎侧是车轮最薄弱的部分，而在车辆正常行驶时，轮胎胎侧可以通过轮胎胎侧的变形吸收路面的轻微颠簸。因为胎壁会变形，所以补胎是不可能的。

因为车辆是在轮胎和地面的摩擦力下行驶的。因为摩擦会产生热量，轮胎内部气体热胀冷缩的原理会膨胀，轮胎胎侧划伤部分的橡胶会变薄，轮胎承受不了内部气压的压力就会爆裂。爆胎对车辆的安全行驶是非常危险的。所以胎壁有裂纹的轮胎是无法修复的，需要尽快更换轮胎。提醒:当车辆靠边时，你必须计算离路边的距离。如果车辆靠得太近，会造成胎壁与路牙摩擦，胎壁被刮伤或挤压造成鼓包。

目前卡住不漏气的轮胎主要是防爆胎。防爆胎(英文名:selfsealingtire)，在真空胎内壁复合一层高分子复合材料，柔软而坚实。当钉体锐器刺穿或拔出轮胎时，高分子复合材料能迅速包围钉体并及时封闭穿孔，达到不漏气(金钟罩保护)的效果，且无需事后补胎，一劳永逸地更换轮胎。当直径小于3mm的尖锐物体刺穿或拔出时，轮胎仍能正常高速行驶。由于高分子复合材料柔软坚实，具有降噪功能，从而降低轮胎与地面产生的噪音，缓解高速行驶时轮胎与地面的震动，使驾驶更加舒适；

侧面有切口就不要补胎，轮胎胎面有不太大的切口就可以补胎。大部分老司机应该都会遇到开轮胎的情况。轮胎毕竟是橡胶制品，遇到钉子也无力还手。爆胎后的保养方法一定是补胎。不能说用钉子代替轮胎太浪费。但是，如果指甲很厚，可能真的无法修复。轮胎专家表示，不建议修补带钉胎面、钉孔大于6mm的轮胎，需要更换。对于可以修补的轮胎，有哪些补胎方法？

冷补主要是用冷补膜和胶水覆盖原气密层上的孔洞，达到补孔的目的。它的优点是比较耐用，可靠性高，价格低，几十块钱就能搞定，但贴片质量也有好有坏；缺点是因为轮胎只是在轮胎内侧贴了一层膜，外侧和中间没什么可以填充的，还是有个洞。这个地方非常脆弱，所以如果有尖锐的石头碰巧碰到这里，就很容易造成伤害。

侧墙可以补吗？这是一个业内矛盾的话题。你无法修复它。一个店主说:“我修轮胎几十年了。为什么只要技术好我就修不好他们？”我手里拿着东西出去的时候什么都没发生。“你说可以修，另一个店主说:“修断线会破坏轮胎结构，轮胎结构很脆弱，容易发生交通事故。但是，在这里边肖首先明确表示，不建议修复损坏的一面墙！为什么？原因如下:现在的汽车轮胎基本都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成。

一旦发生损坏，修复可能会影响结构和驾驶员的安全。绳子断了，不能修了。如果轮胎帘布层损坏，将直接影响轮胎的强度性能。脐带断的多了，扎破的隐患就大了。2.轮胎鼓包了，没有修理。胎侧鼓包是轮胎内部帘线严重断裂的结果。这种情况说明轮胎的筋、脉断了，没有修复价值，需要更换新轮胎。如果勉强修好，就相当于让补胎的去修炸弹，后果不堪设想！

汽车轮胎破了要及时更换，否则行驶中容易发生交通事故。什么情况下应该更换轮胎？请看下文，磨损严重的轮胎必须更换。轮胎上会有一些凹凸不平的花纹，起到防滑的作用，当这些花纹被磨平后，必须更换轮胎。如果轮胎有裂纹，必须更换，检查轮胎。如果轮胎有裂纹，证明轮胎老化，这样的车上轮胎很容易破，一定要及时更换。