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大众作为德系汽车品牌，不负众望，让很多国内车友非常满意。大众旗下，销量最好的车型一般都是定位相对较低的家用车，比如国内的大众朗逸或者大众宝来都是大卖，这些车型没有特别的设计感，所以很多中国的车迷都认为大众的产品属于娃娃产品，一看就很难分辨，一汽大众夺冠，销售2129976辆，国内汽车市场有很多汽车品牌，其中一汽大众应该是最有影响力的合资汽车企业。

大众CC猎装版下线，颜值很好！220马力销量能否逆袭？大众旗下，销量最好的车型一般都是定位相对较低的家用车。比如国内的大众朗逸或者大众宝来都是大卖，这些车型没有特别的设计感，所以很多中国的车迷都认为大众的产品属于娃娃产品，一看就很难分辨。不过有一个例外，那就是大众CC，它一直被称为最美的大众汽车之一，比大众帕萨特或者迈腾更漂亮，因为coupe溜背元素带来了不错的运动感。

近日，一汽大众的生产线上出现了一个全新的身影。这次下线的车型是大众CC猎装版。德国品牌习惯称这款车型为猎装车，但也可以理解为由轿车改造而成的旅行车。从外观设计来看，大众CC猎装版下线车型的颜值确实不错。车头继承了大众CC夸张的镀铬格栅装饰，两侧的LED矩阵式大灯十分优雅。

8月27日消息，原大众品牌全球销售规划部负责人顾思福将于7月1日起接替麦德悦出任大众中国市场、销售及售后部门负责人。继顾思福接替麦德岳，两个月内对10位高管进行人事变动后，大众再次进行人事变动。8月27日，CRRC获悉，大众品牌全球销售规划部前负责人OlafGutowski将于7月1日起接替MichaelMayer，出任大众品牌在华营销、销售和售后部门负责人。

顾思福和麦德月都是大众的老干部。顾思福从1998年进入大众，已经在大众工作了20多年，麦德月也在大众工作了27年。资料显示，谷思福于2012年调任中国，出任一汽-大众有限公司销售副总经理；2016年被任命为奥迪ag市场零售部总监，2017年底负责大众品牌全球销售规划部。

国内汽车市场汽车品牌众多，其中一汽大众应该是最具影响力的合资汽车企业。大众作为德系汽车品牌，不负众望，让很多国内车友非常满意。而且回顾2019年全年，一汽-大众表现非常好，近五年首次夺冠，销量第一，卖了一辆车。这个不难预测。大众的影响力一直特别大，销量一直很稳定，车型布局也很完善。

其次是大众迈腾，也在意料之中。然而，对于一汽大众来说，最明显的变化是一个全新的子品牌的诞生，即捷达品牌。2019年，捷达品牌正式成立。而且在成立的头几个月，表现非常好，在细分市场卖得也不错。而且还有一个很重要的消息，那就是2019年11月是一汽大众最好的一个月。月销量在台湾也达到了不错的成绩，月销量突破20万。如此高的销量证明了大众汽车的非凡实力。

“全新一汽-大众探索X即将亮相。你对这款车型有什么期待？可以明显感受到的是，轿跑SUV已经开始获得较高的关注度，整体市场表现还在提升。相比本田歌诗图上市的时间节点，近两年来，随着国内汽车市场消费群体的变化，轿跑SUV车型终于进入快速发展期。这里我想说的是，这款国产轿跑SUV车型起到了更重要的作用。吉利星月、长安CS85COUPE等车型上市后依然交出了不错的答卷，今年吉利领克05等车型上市后也获得了较高的关注度。

据一汽官网消息，2020年12月12日下午，一汽大众召开干部大会。会议宣布:经集团公司党委常委会研究决定，刘同志不再担任一汽大众汽车有限公司总经理、党委书记职务；潘占福同志任一汽大众汽车有限公司总经理、党委书记；董秀辉同志任集团公司合资经营管理部副总经理(主持工作)；郭永峰同志任一汽大众副总经理，一汽大众销售有限公司总经理、党委书记..

此外，他还担任过一汽大众的采购总监。(左起潘占福)刘在上个月的一汽集团干部大会上，升任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。自2017年9月26日起，免去其一汽大众总经理职务。刘的乘用车总体增幅仅为2.2%。2017年全行业进入小幅增长，接替一汽大众。面对下滑的市场，刘将一汽大众2018年的关键词定为“进攻”。

速腾，希腊语，意思是螳螂之子的名字。速腾，也就是第五代捷达速腾:精湛的生产工艺，高科技的配置，卓越的性能，完美诠释了速腾的优秀品质，全新的6速手自一体变速箱，重新调校的后悬架，令人满意的灯光系统，充分充足的后座空间，让宝来饱受诟病的地方彻底消失。对于注重内涵和品质的消费者来说，速腾绝对值得选择。中国解释称，Satigar之所以命名为速腾，是因为它采用了类似大众顶级豪华产品辉腾的命名方式，是大众“腾”系列的自然延续。

速腾的拉丁名是速腾，是希腊神话中的“人马座”。在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情怀的象征。其中文名“速腾”充分体现了极速航行、激烈起飞的意境，其中“速”代表速度与运动，“腾”代表起飞与激情，象征着驾驶者对运动与激情的无限追求和对成功的不断超越。

作为世界上最大的汽车制造商，你可能不知道大众集团在美国的市场份额实际上只有3%。美国市场份额如此之低的原因是大众的产品不被美国消费者所需要。这款全新的大众Taos的到来，就是为了打破这种困局；至于是否有可能将大众Taos引入国内市场，我们不妨先了解一下大众Taos。大众的小型，同级别的大众Taos属于大众SUV产品的中小型阵营，排名在大众ID4和最近更新的途观之下。

方形挡泥板特别类似于蹲姿，而横跨前格栅宽度的LED灯条更接近ID4和2022款高尔夫GTI。大众Taos基于MQB平台打造，轴距为2690mm，车身尺寸为4465/1842/1636mm，是该细分市场中轴距较长的产品。在国内市场，介于途悦和途凯之间。

[车市白]十几年前，当人们批评大众不会设计的时候，大众用一辆CC让世界大吃一惊。进入中国后，这款最美的大众汽车也俘获了消费者的心，即使你不拥有它，你也不会反对它“最美”的名字。时间已经进入2020年10月31日，经过一次大改款，新CC迎来了中期改款。这一次，除了家族最新的设计语言，贯穿式光带前格栅，还为我们带来了一辆ShootingBrake猎装车。