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无论是汽油车、柴油车还是工程车辆和机械设备，发动机出现拉缸、烧机油、动力不足、油耗高、噪音大、抖动等问题是很常见的。这些问题可以在家自行解决，下面我们来看看如何解决这些问题以及如何预防，首先，我们需要了解这些问题是如何形成的，我们可以使用润滑油磨损实验机来模拟发动机运行时零件之间的摩擦状态，在油槽中加入润滑油，然后增加摩擦力，可以看到噪音非常大。

继续增加摩擦力，保护膜仍然存在，发动机仍然平稳运行。抗磨保护剂是一种单分子石油化合物，不会与机油混合，可以通过压力和温度附着在金属表面形成保护膜。有了保护膜的保护，发动机在运行时零件之间的摩擦状态会减少，车辆受到的损伤也会减少。即使发动机出现划痕和凹槽，保护膜也会填满，解决烧机油等问题。一瓶抗磨保护剂可以保护新车，一瓶可以修复老车，大货车需要加入四瓶，摩托车需要加入半瓶，每次需要在机油中加入五千公里，坚持使用可以达到预期效果。

白烟一般是水汽冬季常见蓝烟才是车子出毛病一般是漏机油漏到燃烧室排气筒才会有蓝烟。拉缸是因为你的车缸内机油太少或者直接消耗完了。只有这样才会导致拉缸。像现在这个季节满大街跑的车子排气基本都会有白烟。真拉缸了你就骑不走了，白烟滚滚，满天飞舞，很吓人的，一点点白烟观察观察，放掉化油器汽油和油箱开关底部的存油，油调浓点骑两天再说，注意观察是不是间隙性点火失败，多缸车经常出现这事。

摩托车拉缸后，一般会出现烧机油情况，排气管会冒蓝烟，发动机内的机油会消耗过快。另外拉缸还会出现较大、较杂的噪音。轻度拉缸，由于缸压不足，启动困难，动力不足，油耗增大。如果是中、重度拉缸，拉缸时你就会听到响声，然后熄火再也启动不了。首先是发动机声音变得响了有很大杂音，有加不上油的感觉，如果立马熄火停车再换机油应该没什大事…但可能会冒点点蓝烟，如果再猛加把油那发动机就会抱死，严重的会爆轴，活塞沾到缸筒上面，轻点的会烧机油，也就是活塞环把缸筒拉了一条或几条印，机油能在深印的地方过去，正好进入燃烧室，顺便点燃了，烧机油了。

100多块钱，不超过200，180最贵，单纯拉缸的话就这价，你可以去卖摩托车配件的地方买个125缸体，再去修车的地方买一桶机油，这样便宜一点，如果是去修车的地方的话180块钱、加缸体缸套、机油。摩托车拉缸如果不太严重，还是可以起动的，只是声音会比较大，而且动力会下降，也可能会运转不稳，如果拉缸严重，会造成气缸压力不足，有可能就无法起动了。