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摩托车减震的硬度怎么调整？大家关心的是“摩托车减震硬度怎么调？”摩托车减震怎么调？软硬摩托车的减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车减震器上的卡子高度不同，如何判断摩托车前避震器软不硬提尾？减震器可以减轻和衰减摩托车在行驶过程中因路面不平而产生的冲击和振动，保证行驶的平顺性和舒适性。

抬起尾巴。从后轮入手是最有效的测试方法。你能脱下来吗？一般没有这个问题，因为软的和硬的没有区别...除非一个坏了，不然都差不多。那就有必要拿下来看看了。骑车的时候尽量找一些不好的路就行了。弯腰的时候应该能感觉到。不动.

判断好坏很简单。把高压帽拿出来，装上新的火花塞，在车的任何一个铁质位置点上。火花正常，是均匀的蓝色电弧(有的是红色)。最重要的是要统一！很难定义大小。如果摩托车没有出事。概述1。时间长了，前轮圈轴承坏了。运行偏差2。转向柱不直。运行偏差。我的车后减震器左侧偏软，平衡好一点，还是偏了。把前减震器油倒出来，加等量的油，稍微好一点。前后轮不在一条直线上，也有偏差。

“摩托车减震的硬度怎么调整？”我给你解释一下:摩托车减震软硬的调整方法如下:1。从车架上拆下减震器，清洁外观，避免异物进入减震器造成漏油；2.拆下减震器顶部的螺母，取出内部弹簧，反复清洗减震器内部，直到干净为止；3、加入适量的液压油。减震器可以减轻和衰减摩托车在行驶过程中因路面不平而产生的冲击和振动，保证行驶的平顺性和舒适性。

摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节，摩托车减震器上的卡子高度不同。弹簧被压缩得越多，减震器就越硬，一般来说，摩托车有两个悬挂部件:一个前叉和一个后减震器。前者位于前轮，后者位于后轮，摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要，主要体现在以下几个地方:1。减震:摩托车行驶时，通过崎岖路段时会给车身带来振动，悬挂会吸收部分振动，提高乘坐舒适性。