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现代汽车的烧机油问题其实很容易解决。大家都知道大众和奥迪的烧机油现象比较严重，但你们见过烧机油冒蓝烟的情况吗？现代1.6T发动机的通病就是烧机油，这是一个很普遍的问题，很多人都不知道，烧机油到修理厂或4S店，发动机就需要被抬下来进行大修，这种情况很正常，事实上，十台现代1.6T发动机中就有九台存在烧机油的情况，无需大修发动机，只需进行免拆治理，这是通用、丰田等品牌都可以做到的。

烧机油严重程度的划分2000以内一升是严重烧机油，20004000是中等烧机油，40005000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T190552003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油11.5L属正常损耗。要解决烧机油问题，先知道烧机油的原因1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

烧机油辨别方法：1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生，2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。