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添加冷媒是解决汽车空调制冷效果不好的有效方法吗？现在是维修汽车空调的高峰期，一台老车空调压缩机更换，冷媒也加了，压力正常，冷凝器也冲洗了，空调出风口最低温度只能到缓慢到17，找不到原因。去了三次，每次都是加冷媒或换冷媒，但是效果几乎没有变化，这次冷媒也少了，用原装压缩机时制冷非常好，开24度和两档制冷就很好，现在的维修感觉就不像维修，就是加冷媒，然后说车老了，性能下降是正常的，问题是压缩机是新的，而且很多车十多年车龄空调制冷依然强劲，冷媒都没换过。

空调多久给车加一次制冷剂？如果没有固定期限，制冷剂什么时候加？也就是在空调不制冷，制冷慢的情况下，检查制冷剂是否缺失。如果确定是管道的泄漏点导致制冷剂泄漏，那么就要堵住泄漏点，添加新的制冷剂。这在修理厂也是常有的事。很多用户会在空调不制冷后要求师傅加氟利昂。其实制冷剂只是汽车空调不制冷的一个原因。不是所有不制冷的故障都是因为缺氟利昂造成的。

管道、蒸发箱、冷凝器等任何部位是否有泄漏，那么制冷剂就溜走了，没有制冷剂自然不会被冷却。其他一些零件故障也会导致空调不制冷，比如压缩机不工作，皮带打滑，离合器线圈损坏，压缩机流量阀损坏，压缩机磨损过大，相关控制电路损坏，甚至风道翻板和线缆损坏，都会导致空调不制冷，出风口没有冷气。普通用户如何检查汽车空调是否正常？最简单的方法就是用温度计测试出风口的温度:车辆开始开空调，确保空调打开，将温度调到最低，开启内循环，保持发动机2000转。

1、只要汽车的制冷剂不泄露，就永远不需要更换，同时制冷剂也不会无故障失效。2、更换冷媒注意事项：抽真空，确认制冷剂瓶上的阀门和集管阀的刻度盘完全关闭，注意检查故障位置的泄漏是不是消除，注意加注制冷剂后的处理，并来进行泄漏检查。以下内容可用于判断空制冷剂是否需要更换:1。试试空吹在身上的空气感觉很爽，能很快达到设定温度。

否则，可能需要制冷剂。2.用温度计测量室内机入口和出口之间的温差。如果温差在8℃以上，都是正常的。温差越大，空调节器的工作条件越好，在15℃时可以更好。但如果差值低于8℃，则极有可能需要添加制冷剂。3.运行十几分钟后，打开室内机面板。你应该看到蒸发器空空调铜管用铝片覆盖换热，零件上均匀覆盖/[k0/]空调冷凝水，正常空空气湿度高，反之亦然。

汽车空调制冷剂的更换没有固定的时间判断空调制冷剂是否需要更换的方法如下：1、空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂，2、用温度计测量的室内机进风口与出风口的温差在8℃以上。常温差越大，空调在15℃左右工作越好。