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说说法拉第未来，第一个出现车主的FF912.0汽车品牌(贾跃亭是品牌首席产品官)。只是在成立的第六年，才沉淀了FF91的第一个版本，外观设计方面，FF91准量产车的车型与多年前发布的内饰试用版基本一致，2023年5月31日，FF912.0版本正式发布上市，型号分为FF912.0、FF912.0未来派版和FF912.0未来派联盟版。

被称为“PPT”、“骗子”、“老赖”的贾跃亭，最近被推到了汽车行业的热点。他这次真的要离家出走吗？7月22日晚间，由乐视创始人贾跃亭打造的新能源汽车品牌法拉第未来(Faraday Future，以下简称“FF”)完成与特殊目的收购公司的合并，成功登陆纳斯达克。负债累累的法拉第未来将再次“起死回生”，通过在纳斯达克上市重返公众视野。看来，一直受困于PPT造车的贾先生，是不愿意放弃噎死自己的梦想了。资本对新能源汽车的疯狂再次超出大众预期！

贾跃亭终于“翻身”了？贾跃亭终于等来了法拉第未来的上市，吹嘘新车会“翻盘”迈巴赫，说自己“一定要回国”，用特斯拉给自己“打广告”。可以看出，自从FF在美国成功上市后，老贾就蠢蠢欲动。作为FF公司创始人、合伙人、首席产品和用户生态学家，贾跃亭出席上市庆典，更新社交平台:“上市是我们最期待的时刻。FF不仅是一家电动车公司，更是一家互联网、科技、人工智能产品、软件和用户生态系统公司。

由于当时还是PPT，所以受到了广泛关注。毕竟贾老板的宣传功力真不是吹出来的。当然，这款新车的设计也有足够的亮点。整车采用了非常圆润的设计风格，尤其是车头的圆形LED灯带和凸出的摄像头，能让你感受到一种未来感。沉寂了很多年的FF91终于宣布开始接受预订。是的，你没看错，这意味着这款一直存在于网络和PPT中的电动车终于要开始量产了。

当然，这款新车的设计也有足够的亮点。整车采用了非常圆润的设计风格，尤其是车头的圆形LED灯带和凸出的摄像头，能让你感受到一种未来感。更有特色的是，FF91不是传统的轿车或SUV，而是一款跨界车型，大大提高了在道路上行驶的辨识度。内饰方面，FF91的设计足够大胆，不仅拥有类似特斯拉的大型垂直中控屏幕，副驾驶和前排座椅后面也有屏幕。

被称为“网络名人”的贾跃亭，大概还不知道自己已经被网友授予了“PPT鼻祖”的称号。他曾经是乐视集团的掌门人，也是一头扎进造车梦想的一代老赖。“贾老板下周回国”的传闻，像贴长城一样，成了人们茶余饭后的痴人说梦。我曾经很佩服贾跃亭这个人。在“赛博朋克”还不是网络热搜的年代，我在国内车展上参观了FaradayFuture的展台，对这个血液里流淌着电流和代码的男人有了期待，这种期待甚至超过了当时的李斌和李想。

被称为“PPT”、“骗子”、“老赖”的贾跃亭，最近被推到了汽车行业的热点。他这次真的要起飞“回国”了吗？1280万FF91天就预定完了！但别说，自7月22日宣布开放预订以来，全球限量300台FF91“未来派联盟版”真的是四天就被预订一空。要知道，这可不是戳手指就能预定的。FF91总价高达280万，定金可以5万！

那么这个FF是哪里来的呢？下面就来给大家看看吧。2014年，贾跃亭创立智能高端电动车品牌FaradayFuture(FF)。后来由于个人破产和债务风波，FF汽车融资受阻，首款车FF91被迫搁浅。2015年，2015年的FF是一家雄心勃勃的电动汽车初创企业，志在征服世界。当时，公司拥有1500多名员工，聚集了来自特斯拉、奥迪、兰博基尼、宝马、法拉利、福特、谷歌等知名企业，以及来自40多个国家的专业人士。该公司总部位于硅谷和南加州，在洛杉矶设有全球R

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