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汽车空调不制冷，需要进行大工程的维修。这是一辆瑞风汽车，空调慢漏，已经修理过很多次，更换了许多密封圈和接头，为了找到漏点，我们拆除了很多东西，费了很大的功夫，为了找到漏点，我们拆解了蒸发箱、仪表等部件，并将车内所有地方都检查了一遍，我们甚至拆除了仪表台，将其放在下面检查。这个漏点比较隐蔽，检查和拆卸都很困难，慢漏是最难找到的，尤其是在隐秘的地方。

若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。

扩展资料：保养夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

建议多发点时间吧整套空调系统拆下来检查。还有就是氨的一定一定要把握质量。现在市场上很多的氨是不合格的。建议去专业的维修点，4s店或者大型修理厂1个月就不凉了不算慢了你这种情况有可能是车内蒸发箱或者压缩机内部泄露的。把散热器与蒸发器分开，分段检测看是哪部分出问题。时间较久。或者换新的。呵呵，我曾今也这么修过事故车，在装上整个系统之前，把这个系统的全部零件安装。

既然去了好几家修理厂都找不出漏点，估计照常规方法继续修下去的结果也不乐观。如果空调系统的几大件都已经单独进行了严格的试漏检查，还有管道也同样进行了严格检漏，那只有一种可能：压缩机轴封漏，看能不能换轴封，如果没有更换的价值则换压缩机总成。如果不相信压缩机问题的话，也可以把整套空调系统完全拆下来，连接好泡到水槽中观察，这是最直观的。