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董明珠银隆新能源汽车公司，董明珠不造车？现在董明珠的格力汽车已经建成。它是新能源汽车，广通银隆汽车由董明珠、王健林、刘共同打造，董建华“汽车梦”计划的第一步是收购珠海银隆新能源汽车，获得王健林5亿投资的董龙灿明珠汽车和董明珠如何退出银隆跨界造车。

虽然这两个项目目前并不突出，但我觉得未来一定会成功，因为我相信董明珠。董明珠声称“没有错过决策”。格力手机和银隆新能源项目还在进行中，都还不错。其中，格力手机的智能设备板块仅占总营收的0.47%。虽然不温不火，但是速度很快。被做成格力手机，格力手机的销量一直是个谜，但还在运营；此外，银隆新能源也看好。董明珠在银隆持股达到17.46%，为第二大股东，并表示新能源是未来的发展方向。

2017年，董明珠在采访栏目中公开炮轰国产车，称国产车都是粗制滥造，一石激起千层浪，遭到了国产车企的反击。此后，董明珠再次质疑很少有车老板开自己的车，表达了对国产车的不满。其实经过几十年的追赶，现在自主车企已经有了很大的进步。长安、吉利、长城等自主车企在制造技术和质量上都达到了与合资车并驾齐驱的水平。区别只是品牌影响力，绝不是董明珠口中的粗制滥造。

但之后，董明珠绕过格力集团，把好友王健林和刘拉了进来。共同出资30亿元购买银隆汽车22.388%股权，也标志着董明珠正式进军汽车市场。2019年，董明珠国产首款车银隆艾菲正式上市，定位为中大型MPV。从产品力来看，银隆艾菲的亮点只有它的logo。奥迪有四环吧？银隆艾菲直接五环，比你奥迪多一环。

我们还在研究专利和技术。让我们一起期待董明珠汽车的亮相。没有成功，现在没有实际行动，也没有相关的系列品牌，所以没有后续。现在董明珠的格力汽车已经建成。它是新能源汽车，广通银隆汽车由董明珠、王健林、刘共同打造。那些看董明珠“我就说造车没那么简单”的段子的人，是为了满足自己的优越感，还是看多了“狼来了”就麻木了？

就像按剧本走，格力电器收购银隆新能源因股东拒绝而失败。董明珠仍然不愿意放弃。他以个人名义与刘和王健林顺利完成收购，成为银隆第二大股东。当初不被看好的造车之路更加坎坷。果不其然，今年5月30日，在广东证监局披露的上市公司辅导工作计划表中，珠海银隆的状态为“辅导终止”，这意味着珠海银隆上市失败。

我觉得他们现在发展的很好，技术发展很快。现在没有董明珠汽车的消息，可能在积极发展。发展不好，因为现在汽车市场竞争很大。目前没有媒体对这款车的报道。我认为他的结局会是失败的。因为董明珠不是专业的汽车人，所以发展也不是那么好。董明珠汽车正在有条不紊的持续发展，会越来越好，会是中国辉煌的新能源汽车。

董建华“汽车梦”计划的第一步是收购珠海银隆新能源汽车。然而，这一切似乎并不顺利。不得不说，理想和现实还是有很大差距的。自8月份银隆收购方案公布后，11月份的收购方案被格力内部股东大会否决。11月底，新修改的收购方案被银隆股东否决后，董明珠的收购计划正式失败。董明珠是那种比较执着，比较难，比较坚强的人。对于董姐来说，有些事情是她知道自己做不到的，是支撑她到现在的动力。

董明珠的十亿辆造车梦正在一步步实现。我确信她会成功。珠海银隆新能源引以为豪的钛酸锂电池，在国外是比较落后的电池类型。经过多年的努力，董明珠的造车梦应该差不多完成了。“物竞天择，适者生存”是自古不变的真理。想要在汽车行业站稳脚跟，没有过硬的实力是不行的。董明珠对汽车的新投资才刚刚开始，没有太多消息。最新数据显示，银隆新能源面临的问题包括工厂大规模停工、员工无薪离职、快速扩张等。

拥有自己流量IP的董明珠女士，因为频频提出“中国制造”而被推上舆论的风口浪尖，但在自己的企业上却毫无建树。现在已经成为网络名人的董小姐似乎没有正面回应这些问题。在董明珠入股之前，珠海银隆新能源还只是一家名不见经传的公司，从2009年成立到现在也才发展了8年。成立之初主要以锂电池的研发、生产和销售为主，但当时公司并没有核心的生产技术，瓶颈一眼就能看出来。

珠海银隆肯定是在电器方面做了一些创新，然后董明珠就想买了。董明珠和珠海银隆无非是一些商业摩擦，没什么严重的。可能是一些业务上的小摩擦。如果不报，说明不严重。在节目中，魏银仓向观众诉苦:“众所周知，十几米长的车，晃着走着就灵活，吱吱嘎嘎响。这一点，董先生(董明珠)是绝对不会放过的。

不管用什么手段，都要彻底解决。追求完美，是银隆数万员工的压力。“而董明珠则对魏银仓主政下的珠海银隆的产品提出质疑，要求其不惜一切代价提高产品质量。魏银仓当时回答:“尽力而为。“最近珠海银隆被曝出各种负面新闻，停工、欠薪、IPO失败、土地被查封等。要知道，董明珠在珠海银隆投资了100多亿，把自己的身家都投进去了。现在看来很酷。

近日，一则“董明珠退出银隆新能源股东”的传闻在圈内不胫而走，很快银隆新能源官方及时辟谣，称“信息严重失实。本公司股东董明珠女士的股权未发生变化。虽然官方第一时间否认了该传闻，但该消息似乎透露出银隆新能源的管理困境。自从董明珠入股珠海银隆后，公司内部产生了很大的纠纷和矛盾。此后，银隆新能源被曝出经营不善、订单下降、工厂停工、高管离职、供应商上门讨债等一系列问题。

近日，有媒体报道称，银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠退出股东。针对此传闻，银隆新能源微信官方账号发布声明，“近日，有媒体报道‘银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠退出股东’等相关消息。上述有关公司的信息严重失实，公司股东董明珠的股权没有发生变化。”根据“天眼查”的信息，银隆新能源的股东中没有董明珠。但“企业查”和全国企业信用信息公示网站显示，董明珠并未退出银隆新能源股东的位置，持股比例为17.46%，仍为银隆新能源第二大股东。

虽然董明珠相当看好这家新能源汽车制造企业的前景，但格力电器股东并不看好，拒绝其收购提议。2016年12月，董明珠、万达和JD.COM投资公司共同向银隆新能源投资30亿元。次年3月，董明珠个人增持银隆股份，成为珠海银隆第二大股东(持股比例17.46%)。

近日，董明珠看好的银隆新能源汽车股份出现在阿里拍卖官网。从7月10日开始，银隆新能源已经进行了8次股权拍卖，今天仍有一场拍卖在进行，本次拍卖股份总数为4805万股，占银隆新能源的4.35%。前八次拍卖，仅成功成交三笔，成交7万股，成交资金207万元，单股拍卖价从35元降至27元，股权拍卖反映了银隆新能源经营乏力，需要外部资金支持的现状。