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有多少辆公共汽车？什么是can总线？can线和汽车CAN总线故障怎么解决？汽车k线和奔驰can线的分电器在主驾驶座下面的什么地方？CAN总线相当于汽车的中枢神经，是车内的一种通信协议。有多少行？lin的k线是诊断总线，CAN和lin是不同种类的总线，CAN和lin更常用于汽车，他们的不同在于速度不同，CAN也分高速和低速CAN，lin是主要用于照明设备的低速总线，所以不同的总线需要不同的收发器和ECU。

CAN总线检测方法:①在检查数据总线系统之前，需要确保所有连接到数据总线的电控单元没有功能故障。功能故障会影响一个系统的功能流程，间接影响数据总线系统，影响需要传感器信号的电控单元之间的通信。汽车CAN总线故障查找与解决依次将各个节点连接到CAN总线上，连接一个节点后观察测试通信状态。打开电源的仪器的LCD没有显示。

其次，检查唤醒线是否连接正确，是否有电压(唤醒电压约等于电源电压)；最后检查CANH和CANL的接线是否正常，两者之间是否有60欧姆的电阻值，是否接反。可以使用CAN转换器或接口产品来帮助排除故障。使用USBCAN卡可以解决一般的简单故障，通过抓取总线上的消息可以分析出故障节点。方法如下:首先读取故障码，看哪个模块不能通信。

主驾驶座下方。CAN总线又称汽车总线，称为ControllerAreaNetwork (LAN)，意为区域网络控制器。它将单个控制单元以某种形式连接起来，大多呈星形，形成一个完整的系统。在这个系统中，所有的控制单元按照相同的规则交换和共享数据，这就是所谓的数据传输协议。CAN总线技术工作原理CAN总线采用串行数据传输方式，可以通过光缆连接。此外，总线协议支持该总线上的多主控制器。CAN的许多细节与I2C客车相似，但也有一些明显的区别。当CAN总线上的节点站发送数据时，它以消息的形式广播给网络中的所有节点。

CAN是控制器局域网的缩写，是世界上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有两根导线与外部连接，内部集成了错误检测和管理模块。基本概念:CAN是ISO国际标准化串行通信协议。在汽车工业中，为了安全、舒适、方便、低污染和低成本的要求，开发了各种电子控制系统。1986年，德国电气公司Bosch开发了汽车CAN通信协议。

它通过各种传感器传输给计算机，计算机接收信号后传输给执行器。通过线束传输信息。通过双绞线连接，每个需要CAN通信的部件上面都有一个CAN连接器，所有设备都通过两根线连接到这个网络，一根CAN高，一根CAN低。新设备也可以轻松连接，只需甩出两根线。还有一个可以在OBD港口线，通常是6和14英尺。

K线是诊断总线，CAN和lin是不同种类的总线，CAN和lin在汽车上更常用。他们的不同在于速度不同。CAN也分高速和低速CAN，lin是主要用于照明设备的低速总线，所以不同的总线需要不同的收发器和ECU。所以它们不可能通用，但是总线的特点是资源共享，所以如果一辆车上使用不同的总线，可以通过一个网关(相当于翻译)共享数据。

汽车发动机有两种冷却方式:风冷和水冷。通用汽车公司的发动机是水冷的。2.润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤网、滤油器、油路、限压阀、油表、压力感应塞和油尺组成。3.燃油供给系统:汽油机的燃油系统包括油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器和空气滤清器。

CAN总线相当于汽车的中枢神经，是汽车内的一种通信协议。相当于把很多车载电脑并联到这两条线上，实现数据共享。1.CAN总线分为CAN高线和CAN低线，是两根铜线。其作用是连接汽车仪表、变速箱、辅助制动系统、ECU、控制模块、各种传感器等多个控制单元，实现信息的实时同步。总的来说，就像电话线一样，联通的所有组件都是用于通信和数据传输的。

CAN总线的特点如下:1。网络中节点之间的数据通信是实时的。网络中的所有节点可以根据总线访问优先级，通过无损结构的位仲裁竞争向总线发送数据，并对通信数据进行编码，使得不同的节点可以同时接收到相同的数据。这些特点使得CAN总线组成的网络中节点之间的数据通信实时性好，易于形成冗余结构，提高了系统的可靠性和灵活性。

如果是圆圈内的数字，比如646(AUDIA6)表示接地点，焊点框内的数字，比如69表示位置号，电缆连接的位置。这就是现在流行的电路图绘制的“垂直排列法”，比如开关照明灯的电路导体上半部分在电路号为“69”的位置，下半部分在电路号为“100”的位置。

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