文源网络

摩托车的风冷、水冷、油冷有什么区别？摩托车机油是冷的还是水冷的？摩托车机油凉了怎么知道有没有油？然而最近很多人在购买摩托车时陷入了纠结。我们不是纠结发动机品牌，而是不知道该选油冷还是水冷，那么，摩托车油冷和水冷哪个好呢？油冷与水冷有什么区别？机油、冷水、冷风哪个发动机更好，可以说是一辆摩托车的核心部件，如果摩托车的发动机质量足够优秀，车辆正常行驶十年八年不成问题。

引擎。1.不同的散热方式。油冷车在发动机内部使用自己的机油，机油通过管道连接到发动机外部，再通过油冷散热器散热后流回发动机内部。该过程由发动机内部的油泵驱动。这种设计比水冷发动机更简单，不需要设计水套。水冷却发动机是目前比较常见的设计，在汽车/摩托车上已经广泛使用。水冷散热的原理是在发动机气缸周围设计一个水套，使液体通过水泵的驱动流向水箱的散热器散热，冷却后的液体流回水套，降低气缸周围的温度。

机油冷却对机油量有限制，机油散热器不能太大。油冷车和水冷车的优缺点:油冷车安装了一个类似于水冷车冷却水箱的散热器，机油对外循环降温。与水冷式车辆相比，其结构要简单得多。因为机油润滑发动机零件是直接冷却，散热效果更好，比风冷车好，但不如水冷车。

发动机可以说是一辆摩托车的核心部件。如果摩托车的发动机质量足够优秀，车辆正常行驶十年八年不成问题。然而最近很多人在购买摩托车时陷入了纠结。我们不是纠结发动机品牌，而是不知道该选油冷还是水冷。那么，摩托车油冷和水冷哪个好呢？目前市面上的摩托车主要采用风冷、水冷、油冷。下面我们来逐一分析一下各个冷却系统的优缺点。1.风冷发动机工作原理:顾名思义，风冷发动机是把摩托车行驶时发动机散发的热量带走，就像人吃热腾腾的面条时在表面吹气一样，靠风降温。

根据以下三点可以知道摩托车有没有油:1。每次加油后，将里程表归零，记下已经跑了多少油，跑了多少公里，或者下载一个油耗计算软件，通过软件计算油耗。2.计算摩托车的油耗和计算汽车的油耗是一样的。摩托车的油耗除以公里数再乘以100就是100公里的油耗。比如摩托车行驶里程200公里，加5升油，用5除以200乘以100算出摩托车的油耗。

1、摩托车风冷发动机(1)优点:零故障(自然冷却)带冷却系统的风冷发动机成本低，占用空间少。(2)缺点:散热慢，受发动机型号限制。比如直列4缸，他很少用风冷来冷却中间2缸，所以风冷只适用于2缸发动机。2、摩托车油冷发动机(1)优点:散热效果明显，故障率低，机油温度低可以降低机油在高温下的粘度。(2)缺点:机油量有限制。机油散热器不能太大。过大后，机油会涌入机油散热器，导致发动机底部润滑不足。

engine。空气冷却是通过自然风直接冷却发动机。水冷是通过水泵在水箱和气缸(就像环绕气缸的护城河)之间交换冷却液来冷却发动机。机油冷却类似于水冷，只是机油冷却机油来达到冷却的效果。比如每个发动机产生的热量不同，就会选择不同的冷却方式给国产车降温，因为国产车的排量和功率都小。产生的热量低，不需要特殊的强化冷却方式，也会在一定程度上降低成本技术。进口车有的水冷油冷，有的混动水冷油冷大功率仿赛车。基本上街车都是水冷式或者水冷结合，一般转速和功率都比较低。(本田水冷雅马哈用的是油冷。)哈雷的低速巡航车更多选择油冷，但没人能做到。一般气缸周围即使有各种冷却方式，也是分散的。散热器的作用是帮助散热。至于位置，基本位于发动机前面，减震器后面。在这里，自然风可以更好地用来散发水箱的热量。有些车型发动机两侧都有水箱，比如本田VTR倍耐力。下面三张图是三种不同的冷却方式:第一种是本田CB水冷，第二种是雅马哈XIR油冷，第三种是杜卡迪S4RS水油冷。是很多分。

我没用过油冷的，不过我觉得应该会好些。风冷的容易维护，一般都是便宜的零件。水冷式发动机也是一样。如果出了问题，那就惨了。不容易找到替换零件。很多人没办法，只能换掉。我看过油冷的，觉得还可以。我得选油冷的。空气冷却是指通过流动的空气带走发动机气缸的热量，水冷却是指具有带水箱和散热器的水循环系统，通过水循环带走发动机气体燃烧的热量，并通过散热器散热。

主要指发动机缸体的冷却方式，多为风冷，效果不如水冷，但结构更简单，成本更低。水冷是发动机前面带水箱的风扇，风冷是最常见的发动机(只有单个发动机，没别的)，油冷暂时没见过，水冷式摩托车的油箱前部下方有一个水箱。油冷就是普通的充油车，250以上机车用的风冷的好车，大部分都很难看到风扇和发动机。风冷发动机结构简单，成本最低，不需要专门的冷却机构，只需要设计尺寸、形状、方向等，广泛应用于小排量发动机，缺点是冷却效果最差。

摩托车