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第三方检测机构推出了新一代无损检测设备，通过红外光谱扫描车身漆面，可识别 0.1 毫米的补漆痕迹，且不会对原厂漆造成损伤。检测某辆 2023 款轿车时，设备在右前翼子板发现局部补漆，进一步排查确认是轻微碰撞后的修复，这类信息会被详细记录在检测报告中。​
底盘检测引入了机械臂扫描技术，可深入车辆底部难以观察的区域，捕捉悬架部件的细微磨损。在检测一辆行驶 8 万公里的 SUV 时，发现下摆臂胶套存在老化裂纹，这一隐患若未及时处理，可能影响行驶稳定性。检测机构会根据这类发现，给出针对性的整备建议。​
发动机舱检测采用内窥镜与热成像结合的方式，既可以观察气缸内部积碳情况，又能通过温度分布判断各部件工作状态。某辆 2021 款车型经检测发现，涡轮增压器散热不良，长期使用可能导致动力衰减，这一结论为车辆定价提供了重要依据。